ראש הממשלה בנימין נתניהו הנחה היום (ראשון) לקדם את הקמת שדה התעופה המשלים של ישראל ליד רהט - במקום בנבטים. עם זאת, ח"כ אלמוג כהן מזהיר כי מדובר בצעד שיאפשר לדרג הפקידותי להמשיך ולקדם את הקמת השדה ברמת דוד שבצפון ואומר: "ימשיכו לתת לנו לגסוס בנגב".
כהן נכח בפגישה בה הורה נתניהו להציג תכנון לשדה התעופה צקלג, בין מושב פעמי תש"ז לאשל הנשיא, תוך שלושה חודשים. הוא אומר כי אינו מאוכזב מהחלטתו של ראש הממשלה, וכי ההתנגדות שלו להקמת שדה צקלג היא טכנית בלבד. "גם צקלג יכול להרים את הנגב, אבל אני מעדיף בנבטים, כי זה הרבה יותר זמין, מהיר וזול. בנבטים הכל כבר בנוי, ובצקלג אין כלום כרגע".
לדבריו, הוא חושש שבזמן הזה, "הפקידים ימשיכו לתכנן את רמת דוד וימשיכו לתת לנו לגסוס בנגב", כלשונו. "הפקידות עושה מה שבא לה, לא סופרת אף אחד ממטר. לא רואה את ראש הממשלה, אותי, את שרת התחבורה - היא מתכנת איפה שהיא חושבת לנכון. בדמוקרטיה מתוקנת ורגילה, הדרג הנבחר מקבל החלטות, והדרג הפקידותי מבצע, אבל במדינת ישראל, שנשלטת על ידי הדיפ סטייט, הפקידים הם שמקבלים החלטות".
"אנחנו צריכים להמשיך להיות עירניים כדי לוודא שזה לא מה שיקרה", אומר כהן ומבהיר כי הכוונה היא להמשך המאבק האזרחי. "לראות שהם לא ממשיכים לתכנן לנו מתחת לאף, כמו שניסו לעשות. הגשתי התפטרות בשבוע שעבר כי הם עובדים מתחת לאף שלנו".
בתשובה לשאלה האם הודעת נתניהו מהיום קוברת סופית את רעיון הקמת השדה הבינלאומי בנבטים, אומר כהן: "אני חושב שתמיד קיים סיכוי. ראש הממשלה לא שלל את זה".
ממטה "הנגב ממריא מנבטים" נמסר: "ההחלטה שהתקבלה היום לקדם את חלופת צקלג כשדה תעופה בינלאומי חמש דקות מבאר שבע היא החלטה מנותקת מהמציאות - ואבסורדית בכל קנה מידה. מדובר בצעד שגוי, שנועד למטרה אחת בלבד: לקבור את האפשרות להקים שדה תעופה בינלאומי בנגב, ולהכשיר את הקרקע להקמת השדה בעמק יזרעאל. צוות התכנון, שדחף מתחילת הדרך להקים את השדה בעמק יזרעאל, מנסה כעת להסיט את הדיון לצקלג - חלופה מופרכת שמטרתה האמיתית ברורה לכולם: לקדם את תכנון השדה ברמת דוד ולהכשיל את חזון הנגב". במטה הודיעו כי יחריפו את צעדי המאבק.