נדחתה ההצבעה על ההצעה להקים את שדה התעופה הבינלאומי המשלים הראשון של ישראל בצקלג שליד רהט. לפי סגן השר אלמוג כהן, המקדם את הנושא, הוא ביקש להסיר את ההצבעה היום (ראשון) מסדר היום של הממשלה, לאחר שגילה שבמשרד האוצר ניסו לקשור את ההצעה להקמת שדה תעופה גם ברמת דוד.
"פקידי האוצר, כהרגלם, ניסו להכניס להצעת המחליטים את שדה התעופה ברמת דוד, שנמצא בפער תכנוני של כמעט שנתיים לעומת כל שדה אחר בנגב", אמר כהן בשיחה עם וואלה שבע. "אני מצפה מחברי, השר בצלאל סמוטריץ', לקרוא לסדר את פקידי האוצר. לנגב מגיע שדה תעופה בזכות ולא בחסד, בטח לאחר אסון 7 באוקטובר".
השרה להגנת הסביבה עידית סילמן, שתומכת אף היא בהקמת השדה המשלים בנגב, אמרה לוואלה שבע כי "האוצר מתחכמים - הם אומרים 'לא נוותר על רמת דוד, כי אם נוותר - זה לא יקרה'. מבחינת מדינת ישראל, חיייבם שדה תעופה משלים, אנחנו בפיגור מטורף, ועם השדה הנוכחי אי אפשר כבר להסתדר. כל שדה שיוקם יוכל להיכנס לשימוש תוך לא פחות מחמש עד שבע שנים, וברמת דוד כבר נערך תסקיר סביבתי - אז האוצר הם תכל'ס, הם צריכים פתרון".
"מבחינת התסקירים הסביבתיים של רמת דוד - הם גרועים, אבל שם נערכו תסקירים, ובצקלג עוד לא. אז כשמביאים את שניהם ביחד, מי הראשון שישימו עליו את כל הז'יטונים? על הצפון, והצפון יתקדם ראשון. אם לא יוחלט שהדרום תחילה, זה לא יקרה - או יקרה בתזמונים יותר איטיים. לכן זה לא עלה היום, כי האוצר התעקש להביא את רמת דוד יחד עם צקלג, כי הוא מבין את המשמעות".
"אני דוחפת בכל הכוח להקמת השדה בדרום, כי אני חושבת שזו תהיה מקפצה אדירה לדרום", מדגישה השרה, שפעלה להקל על הוצאת התסקיר הסביבתי לשדה בדרום. "אנחנו כרגע נותנים את כל המרחב כדי שנתיבי ישראל יביאו תסקיר סביבתי כמה שיותר מהר, אבל אנחנו חייבים לראות שכולם על זה".
כפי שפורסם בוואלה שבע, בשבוע שעבר הודיעו משרד ראש הממשלה, משרד התחבורה ומשרד האוצר על הבאת ההצעה לאישור הממשלה. "הקמת שדה תעופה בינלאומי משלים היא צורך לאומי נוכח הגידול המתמשך במספר הטסים לישראל וממנה. ההחלטה על הקמת השדה הראשון בדרום היא בשורה משמעותית לענף התעופה הישראלי ובשורה גדולה עוד יותר לנגב כולו", נכתב בהודעה.