התופעה מתפשטת בכבישי הדרום, ומי משלם את המחיר?

בחודש דצמבר מציינים ברחבי העולם את חודש המודעות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות. כאשר אירועי החודש מוקדשים לקידום ההבנה כלפי אנשים עם מוגבלויות ולעידוד התמיכה בזכויותיהם ובשלומם. נציין כי בישראל קיימים עשרות אלפי בעלי מוגבלויות הנעזרים בתו נכה.

למרות השיח סביב הנושא והניסיון להגברת המודעות, דוחות המשטרה מעידים כי לנהגים בחלק מערי הדרום יש מה ללמוד בנושא ולקדם שינוי מיידי ומהותי. מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני משטרת ישראל 7,902 דוחות רשמו במשטרה לנהגים שחנו במקום חניה השמור לנהגים עם מוגבלויות בשנה החולפת - 22 דוחות בממוצע בכל יום. המשמעות פשוטה: נהגים בוחרים שוב ושוב מדי יום להחנות את הרכב במקום החניה השמור לנכים ובכך תופסים חניה נגישה.

מעבר למעשה הלא מוסרי שבחניה במקום השמור לאדם בעל מוגבלות, הפעולה הזו מסכנת את חייו של הנהגים הנכים. מקום החניה השמור לנכה, נמצא בסמוך למדרכה והוא עונה על הצורך לאפשר לאדם הנכה לעלות בצורה בטוחה למדרכה. ברגע שמקום החניה תפוס, יאלצו הנכים לחפש חניה חלופית, לעיתים חנייה רגילה שעשויה לסכן בעת ירידה ועלייה לרכב.

מה מציג הדוח בנוגע לערי הדרום? השיאנית - אילת שניצבת במקום הראשון במספר הדוחות בגין חניה שלא כחוק במקום השמור לנהג נכה - 738 דוחות. אך באור ירוק מציינים כי ניתן להניח כי רוב הדוחות נרשמו לנופשים אשר הגיע במהלך השנה לעיר ולא לתושבים עצמם. עוד בעשירייה הראשונה שכוללת ערים בהן נרשמו מאות דוחות ב-2024, ערד עם 234 דוחות ורהט עם 204 דוחות שנרשמו בגין עבירה זו.

נקודת אור? מהדוח עולה כי בבאר שבע, דימונה, נתיבות ואופקים נרשמו עשרות דוחות בלבד לאורך השנה החולפת, אך חשוב לזכור כי אין הדבר מעיד בהכרח על התחשבות מלאה של הנהגים, אלא ייתכן כי מדובר בשילוש של היעדר אכיפה מוגברת בנושא.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "תפיסת מקום חניה השמור לנהג נכה הוא מעשה פסול ולא מוסרי. כאשר נהג חונה במקום חניה השמור לנהג עם מוגבלות או צרכים מיוחדים הוא פוגע בו ומסכן אותו. במעשה הזה נאלץ הנהג אשר שמורה לו חניה, לנסוע ולחפש מקום חניה אחר, מקום חניה אשר לא מותאם לצרכים שלו וכך הוא נאלץ לנסוע עם כיסא הגלגלים בין כלי הרכב כדי לחפש מקום שבו ניתן לעלות למדרכה. המציאות העגומה היא שנהגים רבים עם צרכים מיוחדים פשוט מוותרים על פעילויות יומיומיות כמו ללכת לקניון, לבילוי או לקופת חולים. המשטרה והרשות המקומית חייבים להגביר את האכיפה כנגד אותם נהגים שמצפצפים על החוק ופוגעים בנהגים עם צרכים מיוחדים".