שיא של עשור בהרוגים בתאונות קטלניות: "מחיר ההזנחה הממשלתית והאדישות הציבורית"

בסוף אוקטובר נהרגו בתאונת דרכים בכביש 42 שמואל שבתיאל בן ה-29 מנתיבות והילה חזיזה בת ה-21 מאשקלון. כלי הרכב התנגשו חזיתית לאחר שאחד מהם סטה מהנתיב הנגדי, רכב אחד התהפך והשני עלה באש. תאונה קשה זו מצטרפת לשורת תאונות קשות שהסתיימו באופן טראגי, והובילו לשיא של עשור בהרוגים בתאונות קטלניות וקשות.

הנתונים שמפרסמים בעמותת אור ירוק מדאיגים, כאשר ירושלים עומדת בראש הטבלה - אך מה באשר לערים בדרום? בעשור האחרון (2024-2015) אירעו בבאר שבע 1,961 תאונות חמורות, ובאשקלון אירעו 310 תאונות חמורות.

המגמה המדאיגה ממשיכה גם בשנת 2025, עם 383 בני אדם שנהרגו בתאונות דרכים מתחילת השנה - לעומת 365 בני אדם שנהרגו בתאונות דרכים בתאריך המקביל בשנת 2024 - עלייה של 5%. מהנתונים עולה כ-141 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים מתחילת שנת 2025 לעומת 129 בני אדם שנהרגו בכבישים עירוניים שנה קודם לכן - עלייה של 9%.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסר: "תאונות הדרכים הן מכת מדינה. כולנו משלמים את מחיר ההזנחה הממשלתית והאדישות הציבורית. לעתים ההבדל בין תאונה קטלנית לתאונה קשה הוא עניין של מזל, ולכן יש לבחון לא רק את נתוני ההרוגים בתאונות דרכים, אלא גם את הפצועים קשה. על שולחנה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מונחת תכנית לאומית רב שנתית, אשר תפחית את תאונות הדרכים בשיעור של 50% בשנים הבאות ותחסוך צער, סבל וכאב מאלפי בני אדם. כל יום שעובר ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ממשיך לגרור רגליים חושף את כולנו לסכנה מיותרת בכבישים. במצב הזה, גם ראשי וראשות הערים צריכים לקחת אחריות ולשפר את מצב הבטיחות בעיר שלהם בכל דרך אפשרית. תאונות הדרכים הן לא גזירת גורל ובפעולות פשוטות ניתן להציל חיים".