ערד סוערת מאז השבוע שעבר, כאשר אנדרו אינריסדזה, תושב העיר בן 28, נהרג מפגיעת אוטובוס בעת שעבד כשליח של פיצרייה בעיר. התושבים טוענים שנהגי חברת האוטובוס "מטרופולין" נוסעים בעיר בפראות באופן סדרתי, ושהכתובת הייתה על הקיר. ראש העירייה יאיר מעיין הודיע ששוחח עם מנכ"ל החברה ודרש ממנו לאכוף נהיגה זהירה של נהגיו.
התאונה אירעה ביום שלישי, קצת אחרי השעה 20:00. חובשים ופראמדיקים של מד"א, שהגיעו לזירה ברחוב אשד בעיר, ביצעו פעולות החייאה באינריסדזה, שהיה במצב אנוש ועם חבלה רב מערכתית. בהמשך נאלצו לקבוע את מותו. נהג האוטובוס הפוגע פונה לבית החולים סורוקה במצב קל.
"קיבלנו דיווח על רוכב אופנוע שנפגע מאוטובוס, וכשהגענו למקום התאונה ראינו מראה מזעזע", תיארו חובש בכיר במד"א בשיר אלאטרש וחובשי רפואת חירום במד"א ישעיהו רחבי וליאל קסליוב. "השמשה הקדמית של האוטובוס הייתה מרוסקת, ורוכב האופנוע שכב על הכביש כשהוא מחוסר הכרה. ביצענו בדיקות רפואיות והבחנו שהוא ללא דופק, ללא נשימה וסובל מחבלה רב מערכתית קשה מאוד. התחלנו בפעולות החייאה מתקדמות שכללו עיסויים והנשמות, אך בסופן לצערנו נאלצנו לקבוע את מותו".
התאונה הקטלנית עוררה שיח סוער ורווי יצרים בקבוצות הפייסבוק של תושבי ערד. "חלק גדול מנהגי האוטובוס בעיר נוהגים בצורה מופרעת", כתבה תושבת העיר. "נהגי אוטובוס בערד הם בהמות", הוסיפה אחרת, "חושבים שהם טייסי קרב. אפס זהירות בכבישים. הם מסוכנים גם לנוסעים - סוגרים עליהם דלתות לפני שהשלימו כניסה מלאה לאוטובוס, או ביציאה. נכנסים לכיכר וחוסמים תנועה לנהגים שכבר בתוך הכיכר. לא מאותתים. בכל השלמת נהיגה צריך להתחיל לקרוא הגומל".
תושב העיר כתב ש"זה לא חדש שנהגי מטרופולין חותכים בכיכרות ובפניות. כמה וכמה פעמים חתכו אותי, כשהזכות קדימה היא שלי". "הם משום מה בטוחים שרק הם בכביש", הוסיף תושב אחר, "לא נותנים זכות קדימה, מתפרצים לכיכרות, לא עוצרים להולכי רגל במעברי חצייה, עוצרים באמצע הנתיב". תושב נוסף כתב כי "טייסי מטרופולין משתוללים בעיר ומחוץ לעיר. הם יודעים שחסרים נהגים, ולכן מרשים לעצמם את הבריונות בכביש". תושבת נוספת הצטרפה לדברים ואמרה כי "נהגי מטרופולין בטוחים שהם טייסים על מטוס ולא נהגים על הכביש". תושבים רבים שיתפו בתאונות בהן היו מעורבים נהגי החברה ובעבירות תנועה שלהם, להן היו עדים.
תושב ערד שביקש לשמור על אנונימיות בפייסבוק כתב כי "הכתובת הייתה על הקיר, ולצערי היא עדיין כתובה שם ואף אחד לא עושה כלום". לטענתו, על הנהג הפוגע "היו כבר מספר תלונות שהוא עושה שימוש בפלאפון בזמן הנהיגה. כולם ידעו ולא עשו לו כלום. גם בתאונה בה איבד אנדרו הצעיר את חייו עולה החשד כי נהג האוטובוס עשה שימוש בפלאפון ואף נסע במהירות. היו מצלמות גם באוטובוס, וזה כמובן יחקר ויגיעו לחקר האמת. אם לא יתחילו לקחת את נושא הבטיחות במטרופולין, ההרוג הבא מעבר לפינה"
ראש העירייה מעיין פנה לתושבים לאחר התאונה וכתב כי שוחח לאחר התאונה "עם מנכ"ל מטרופולין ועם מפקד משטרת ערד בדרישה לאכוף נהיגה זהירה על נהגי האוטובוס בעיר. בנוסף, סוכם כי תתכנס ועדת תנועה מיד לאחר החגים, לדון בשיפור הסדרי הבטיחות והאכיפה על נהגים בעיר. מפקד המשטרה התחייב לפעול באכיפה מתוגברת ממוקדת בנהגי האוטובוסים בעיר".
מהמשטרה נמסר כי לנהג החשוד ישנן הרשעות קודמות, וכי "האירוע עדיין בחקירה", כאשר הסיבה לתאונה על פי החקירה הראשונית היא אי מתן זכות קדימה בפנייה שמאלה.
מחברת "מטרופולין" נמסר בתגובה: "החברה מצרה על האירוע הטרגי. מטבע הדברים לא ניתן להתייחס לאירוע הנמצא תחת חקירת משטרה".