עמותת "ישראל למען הנגב" מודיעה על חידוש המאבק הציבורי נגד ממשלת ישראל, בגין מה שהם מגדירים הזנחה מתמשכת של הנגב ושל באר שבע. בישיבה שנערכה לאחרונה דנו בנושאים שהועלו על נס ככאלה שיצריכו מאבק חריף ואינטנסיבי כולל שלטי חוצות, הפגנות והפעלת לובי תקשורתי עוצמתי: המצב של המרכז הרפואי "סורוקה" אחרי פגיעת הטיל והסחבת הממשלתית בתקצוב שיקומו ובנייתו מחדש של בית החולים. "לא ייתכן שהנגב כולו יישאר בלי מרכז רפואי תקין ומתפקד, שיכול לקלוט ברמת היגיינה סבירה את כל החולים והפצועים המגיעים אליו כי גורמים שונים באוצר ובמשרד הבריאות לא מבינים עד הסוף את הדחיפות הדרמטית המתחייבת ממצבו של בית החולים", קבע אשר גרינבאום, שהוא גם יו"ר עמותת ידידי סורוקה.
נושא נוסף שעלה לדיון קשור למעבר צה"ל בנגב ועסק בצורך לתקצב ולהתחיל לאלתר בסלילה של קו רכבת קלה קצר בן 7 קילומטרים מתחנת רכבת צפון עד לב קריית המודיעין בליקית. קו רכבת קלה שימשיך אח"כ גם למיתר וליישובי דרום הרב חברון. העיכובים באישור, תכנון וסלילה בפועל של הקו נמשכים שנים ובינתיים מערכת הביטחון ממשיכה לקדם בכל הכוח ולפי לוחות הזמנים שנקבעו מראש את אכלוס קריית התקשוב ליד האוניברסיטה באלפי חיילים (החל מנובמבר השנה) ובהמשך אכלוס קריית המודיעין החל מ-2027-2028.
הד"ר לוצאטו ציינה במהלך הישיבה כי "מדובר בקו רכבת לא ארוך אבל קריטי להצלחה של מעבר צה"ל לנגב. כל הפתרונות האחרים ה'זולים' יותר של אוטובוסים כפולים שינועו על נתיב מסומן וכו' - רק יחמירו את מצב התחבורה בכבישי הנגב שממילא נמצאים בעומס בלתי נסבל כבר עכשיו, הרבה לפני הגעתם של אלפי חיילים ובני משפחותיהם לאזור."
נושא שלישי שעלה לדיון הוא המאבק לחיזוקה של בירת הנגב באר שבע, שהיא העיר היחידה במרחב שלא נהנית מהטבות מס לתושביה כמו דימונה, אופקים, ערד ונתיבות. וכאילו לא די בכך הרי שהמדינה החליטה ליישם הטבות מס לתושבי אשקלון. אבל באר שבע נחלשת ומאבדת זוגות צעירים ואוכלוסייה חזקה ליישובי המעטפת. זו שערורייה שחייבים לשים לה קץ.
בסיכום הישיבה הוחלט עוד כי העמותה תתחיל לגייס ולהפעיל את כל הגופים והעמותות הפועלות בנגב לטובת הפסקת ההפקרה והנטישה של הנגב, כדי להבהיר לכל מי שנערך כעת לבחירות שהנגב לא נמצא בכיסה של אף מפלגה.