סקר חדש של עמותת אור ירוק חושף: 46% מהציבור, אחד מכל שני נשאלים הודה: 'שתיתי אלכוהול ונהגתי לפחות פעם אחת בשנה האחרונה'. הסקר נועד לבחון את עמדות הציבור בנוגע לתאונות הדרכים בישראל ואת היקפי הנהיגה תחת השפעת אלכוהול. בהשוואה לסקר דומה שנערך בשנת 2022, נרשמה עליה במספר הנהגים שהודו כי נהגו אחרי ששתו אלכוהול - 46% השנה לעומת 40% בשנת 2022.
כאשר נשאלו מהם ההסברים לנהיגה לאחר שתית אלכוהול: 11% טענו כי הם נוסעים בזהירות רבה ומספר דומה של נשאלים מאמינים כי האלכוהול לא משפיע עליהם. 5% טוענים כי אין מישהו אחר שיכול לנהוג והשאר דיווחו כי הם נוקטים בזהירות רבה, שותים קפה, מים ורק אז יוצאים לדרך או שהם שותים מעט.
ומה קורה בדרום? אחד מכל שני תושבים בבאר שבע והדרום מודה: שתיתי אלכוהול ונהגתי. 47% מתושבי באר שבע והדרום הודו ששתו אלכוהול לפחות פעם אחת בשנה האחרונה ולאחר מכן נהגו, 31% עשו זאת יותר מפעם אחת.
מה התרוץ שלהם?
עוד עולה מהסקר כי כאשר בוחנים את הנתון לפיו כמה אנשים נסעו עם נהג ששתה אלכוהול המספר כבר גבוה יותר -55% מהנשאלים הודו כי נסעו לפחות פעם אחת בשנה האחרונה עם נהג ששתה אלכוהול.
האלכוהול משפיע כבר מהטיפה הראשונה: כאשר נשאלו כמה זמן לאחר ששתית אלכוהול את/ה מרגיש/ה כשיר/ה לנהיגה? 21% טענו כי הם חוזרים לנהוג באופן מיידי עד שעה. 19% טענו כי הם חוזרים לנהוג אחרי שעה ו-30% טענו כי הם חוזרים לנהוג אחרי שעתיים.
תאונות אלכוהול - נפגע אחד בכל יום: 1,709 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשל נהיגה בשכרות/סמים בחמש השנים האחרונות, 342 בני אדם ממוצע בכל שנה, כך עולה מנתוני הלמ"ס שנותחו על ידי עמותת אור ירוק.
אחד מכל שני נפגעים - נהג כלי רכב: 54% מהנפגעים בתאונות אלכוהול/ סמים בחמש השנים האחרונות הם נהגי כלי רכב ארבע גלגלי- אחד מכל שני נפגעים. 32% מהנפגעים הם נוסעים כלי רכב. בחיבור שני הנתונים עולה כי 86% מהנפגעים בתאונות אלכוהול/סמים נסעו ברכב ארבעה גלגלים. 5% מהנפגעים הם נהגי ונוסעי אופנועים וקטנועים ו-4% נפגעו כאשר הלכו ברגל.
הרוגים: מהנתונים עולה כי 31 בני אדם נהרגו בחמש השנים האחרונות בתאונות אלכוהול/סמים ו-147 נפגעו קשה בחמש השנים האחרונות.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסר: "תוצאות הסקר מדאיגות. נהגים שותים אלכוהול ולא מפחדים לעלות על ההגה מיד לאחר מכן כי הם מבינים שהסיכוי שיתפסו קטן מאוד. חג פורים עם שלל המסיבות הנלוות אליו הוא זמן טוב לקיים מבצע אכיפה גדול כדי ליצור הרתעה והבנה בקרב הציבור כי מי שישתה אלכוהול וינהג ייתפס וייענש בחומרה. הרתעה תמנע מנהגים לשתות אלכוהול, לעלות על ההגה ולסכן את החיים של כולנו. בצד זאת, יש לבצע אכיפה קפדנית חסרת פשרות לכל אורך השנה ולא רק באירועים מיוחדים. מדינת ישראל הפקירה בשנים האחרונות את משטרת התנועה כאשר חסרים מאות שוטרים וחסרות מאות ניידות. הדרך לצמצם את מספר הנהגים השיכורים בכביש היא באמצעות חיזוק והעצמת אגף התנועה והנוכחות בכבישים, העלאת המודעות לסכנות שבנהיגה בשכרות והחמרת הענישה על ידי בתי המשפט, לכל אורך השנה".