שרלי שריקי, תושב באר שבע בן 58, מונה לפני כמה ימים לאחד התפקידים החזקים ביותר בחברת החשמל. במסגרת תפקידו החדש כסמנכ"ל חטיבת שירותי רשת בחברה, שריקי אחראי על רשת החשמל הארצית. "אני לא ישן הרבה", הוא מודה בחיוך.
"אני יליד באר שבע, עדיין מתגורר ואמשיך להתגורר בבאר שבע", אומר שריקי. בשנת 1990 הוא התקבל לחברת החשמל, והחל מתחתית הסולם. "התחלתי כפועל באחזקה, המשכתי כמשגיח על קווי חלוקה, טכנאי, למדתי חשמל, ואחרי עשור התקדמתי להיות מנהל", הוא מספר. ב-2023 התמנה שריקי לתפקיד מנהל אגף רשת ירושלים ונגב, ולפני כמה ימים התמנה לתפקיד בחטיבת שירותי הרשת. במסגרת התפקיד, שריקי אחראי לשלב היחיד שעדיין נחשב למונופול של חברת החשמל - העברת החשמל מהיצרן ללקוח.
שריקי מספר כי הוא מחובר מאוד לשטח ומקפיד להגיע אליו גם בתפקידיו כמנהל. "שליש מהזמן שלי אני בנסיעות. אני מתחיל את הבוקר שלי ב-4:30 ומסיים את היום בשעה 18:00-19:00, לפעמים קצת יותר מאוחר, אבל נהנה מכל רגע. אני מרגיש שליחות להיות חלק מפיתוח הארץ. כשאתה רואה את כל הבתים נדלקים אתה מרגיש שייכות, אתה מחבר אזורי תעשייה, שכונות - זה באמת נותן תחושת גאווה".
כתושב הנגב, שריקי מכיר אישית תופעה קשה מאוד: תופעת החיבורים הפיראטיים. "הייתי קורא לזה תופעת אי המשילות", הוא אומר. "אנחנו מתמודדים עם גניבת תשתיות, שיש בה גם סכנה לשלום הציבור וגם פגיעה כלכלית מאוד קשה, ועם שימוש בלתי חוקי בחשמל, שזה בכל המגזרים - אני לא רוצה להצביע על מגזר אחד - אנשים גונבים חשמל, עוקפים את המונה בכל מיני שיטות. יש לנו יחידה שעוברת, בודקת, מאתרת - ואנחנו מצליחים למנוע. אמנם לא הכל, אבל כן מצליחים למנוע".
איך החיבורים הפיראטיים משפיעים על רשת החשמל?
"אנחנו יודעים בכל מקטע רשת כמה לקוחות מחוברים, ולתת את ההספק המתאים. ברגע שאנשים צורכים מהרשת בלי שנראה אותם, הם מעמיסים על הרשת וגורמים לתקלות. הציבור הרחב, פשוט נפגעת לו אמינות ואיכות החשמל. כולם סובלים: אנחנו סובלים מתקלות חוזרות ונשנות, ולציבור עצמו פשוט נפסק החשמל והוא לא יודע למה".
"כשגונבים חשמל, מתאורת צומת או מרמזור של רכבת או ממתקן מקורות, יש כאן סכנה לשלום הציבור, ובזה אנחנו מטפלים ברמה הלאומית. זו פגיעה שמסכנת את כולם. יש את כל נושא הנחושת, אם מחיר הנחושת עולה אז כמות הגניבות עולה. לצערי הרב התופעה הזאת מתרחבת. יש פה פגיעות כלכליות קשות מאוד על פרומיל כסף. אנחנו מדברים על פגיעה בציבור, ואנחנו לא משקפים את זה לציבור. אם קו נפסק לנו, אני לא הולך לכל הבתים ואומר להם 'תקשיבו, זו גניבת החשמל שהייתה בלילה'. אנחנו פשוט מנסים להילחם בזה, זו תופעה מאוד קשה. היא חוצת חברה, לא רק בדרום".
אתגר נוסף עמו מתמודד שריקי בתפקיד החדש הוא המעבר לאנרגיות מתחדשות. "יש יעד מדיני, שעד 2030 אנחנו נהיה עם 30 אחוז אנרגיות מתחדשות. החברה מתמודדת עם היעד הזה בגאון, ואנחנו נעמוד בזה למרות כל הקשיים. זה חיבור של אלפי מתקני אנרגיות מתחדשות. איכות הסביבה, חשמל ירוק, עכשיו אנחנו נכנסים לעולם האגירה - יש התקנות של סוללות שנטענות במהלך היום ופורקים אותן בלילה, חשמל ירוק מלא". בין היתר, נערכים בחברה לכניסתם של כלי רכב חשמליים לשוק בצורה רחבה יותר. "אנחנו הולכים לראות עד 2030 מאות אלפי כלי רכב במדינה, זה אומר שצריך אנרגיה - ולזה אנחנו נערכים".
פרויקט הדגל של התפקיד אליו מונה שריקי נקרא "תוכנית הפיתוח הלאומית של רשת החלוקה". במסגרת התוכנית, פועלים בחברה להטמנת רשת החשמל באדמה - כבלים שעוברים באדמה במקום על עמודים - כך שפני העיר עתידים להשתנות לחלוטין. "אנחנו רוצים לראות עד 2030 את מרבית הרשת מוטמנת באדמה. זה אומר אמינות גבוהה יותר ונראות יפה יותר. זה פרויקט גדול, ארוך, עם שיתופי פעולה מאוד טובים עם הרשויות המקומיות".
למה יותר אמינה, בגלל העבריינים?
"קודם כל, כן. אבל לא רק. זה יקטין את הפגיעות הפיזיות ברשת, חורף, עצים, בלוני הליום, סכנות. כל הנושא הזה הולך להיעלם. זה החזון".