בין שנת 2022 לשנת 2023 חלה ירידה של 17% במספר הדוחות שנרשמו בגין אי חגירת חגורות בטיחות - כך עולה מדו"ח שמפרסמת עמותת אור ירוק. עד כמה הירידה במספר הדוחות בשנים האחרונות היא משמעותית וגדולה? באור ירוק מסבירים כי ברישום ארצי בשנת 2019 נרשמו 86,361 דוחות לנהגים בגין אי חגירת חגורות בטיחות, כמעט פי שניים יותר מאשר מספר הדוחות שנרשמו בשנת 2023.
מה קורה ביישובי הדרום?
בבאר שבע רשמו שוטרי אגף התנועה 751 דו"חות בגין אי שימוש בחגורת בטיחות בשנת 2023. בחמש השנים האחרונות (2023-2019) נרשמו 5,171 דו"חות לנהגים ולנהגות בעיר בשל אי חגירת חגורת בטיחות.
בין 2019 ל-2023 נרשמו בעומר 266 דו"חות בגין העבירה, במיתר 1,811 דו"חות, באופקים נרשמו 2,468 דו"חות ובנתיבות 3,761. בדימונה רשמו השוטרים 1,244 דו"חות, בירוחם 422 דו"חות, בערד 1,781 ובמצפה רמון נרשמו 251 דו"חות נרשמו בין 2023-2019 בגין אי חגירת חגורת בטיחות.
ביישובים הערביים גם כן נרשמו לא מעט דו"חות בגין העבירה באותן השנים. ברהט נרשמו 8,496 דו"חות, בתל שבע 2,449 דו"חות, בשגב שלום 3,218 דו"חות, בערערה בנגב נרשמו 3,621 דו"חות, בחורה 1,618 דו"חות ובלקייה נרשמו 1,738 דו"חות.
באור ירוק מסבירים על חשיבות חגורות הבטיחות כאמצעי מאוד אפקטיבי להפחתת פגיעות חמורות וקטלניות ביושבי הרכב. נוסע לא חגור נמצא בסיכון גבוה יותר להיזרק מחוץ לרכב אם הדלת או החלון נשברים כתוצאה מעוצמת ההתנגשות. החגורה בעלת שלוש נקודות האחיזה היא הטובה ביותר בהפחתת חומרת הפגיעה, כיוון שהיא מפצלת את עוצמת המכה על אזור גדול יותר ומגבילה את תנועות הנוסע בצורה טובה יותר מאשר חגורת אגן.
כמו כן, אומרים באור ירוק, כי אכיפה משטרתית, חינוך ומידע, נחוצים לשמירה על ביטחונם של משתמשי הדרך. חגורות בטיחות ברכב יכולות לא רק למנוע פגיעה חמורה, אלא גם פגיעה קטלנית, במיוחד עקב תאונת דרכים, כאשר הסיכון מופחת ב - 20-40%, תלוי באיזה מושב יושבים.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "חגורת הבטיחות היא אביזר בטיחות בסיסי ואפקטיבי לצמצום היפגעות בתאונת דרכים. כאשר הרכב נע במהירות גבוהה ותאונה מתרחשת, חגורת הבטיחות יכולה לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. למרות שברור וידוע כי היא חיונית ומצילה חיים, עדיין רבים בוחרים לנהוג ולהסיע נוסעים לא חגורים. כאשר למשטרת התנועה חסרים מאות שוטרים ומאות ניידות הציבור לא מפחד להיתפס ולמעשה מצפצף על החוק. במשרד לביטחון לאומי חייבים לחזק את משטרת התנועה בתופסת של ניידות ושוטרים כדי לייצר אווירה הרתעתית שתמנע מנהגים ונהגות רבים להסיע נוסעים או לנהוג ללא חגורת בטיחות".