67 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2024, לעומת 49 רוכבים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2023 - עלייה של 37%. כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק. בכך הופכת שנת 2024 עד כה לשנה הקטלנית ביותר בעשור האחרון לרוכבי האופנועים והקטנועים.
הצטרפו והישארו מעודכנים תמיד עם וואלה שבע >>>
ערוץ הוואטסאפ:
https://bit.ly/4f1a7iQ
וגם בטלגרם:
https://t.me/wallasheva
מהנתונים עולה כי 24 רוכבים נהרגו בתאונות דרכים בתחום העירוני ו-43 נהרגו בתאונות דרכים בכבישים בינעירוניים. שלוש הערים שנמצאו הבטוחות ביותר לרוכבי האופנועים והקטנועים הן מודיעין עלית בה לא היו רוכבים מקרב נפגעי תאונות הדרכים בעיר, ביתר עלית עם 2% רוכבים נפגעים - ונציגות דרומית אחת, באר שבע, עם 4% רוכבים נפגעים. גם ברהט השכנה המספרים נמוכים, עם 5% רוכבים מכלל הנפגעים בתאונות דרכים.
מאידך, העיר המסוכנת ביותר לרוכבי הדו גלגלי היא גבעתיים, בה 28% מהנפגעים בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות הם נהגי אופנועים וקטנועים. עם זאת, צריך להדגיש כי חמש הערים שנמצאות בראש מדד הנפגעים מהוות גם חמש הערים המובילות בשיעור המורשים לנהוג באופנוע מכלל המורשים לנהוג בעיר: תל אביב-יפו, רמת גן, גבעתיים, אילת וחולון.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הנתונים הקשים והטראגיים היו חייבים כבר מזמן להדליק נורה אדומה במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים. אסור להתעלם מרוכבי האופנועים והקטנועים. תשתיות הכבישים תוכננו עבור כלי הרכב הפרטיים, ולעתים הן מהוות סכנה עבור הרוכבים על שני גלגלים. לאור עומסי התנועה הכבדים והעלייה המתמדת במספר הכלים החדשים, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להוציא לפועל תכנית אשר תוביל לירידה במספר הרוכבים ההרוגים".