דיווח מדאיג של עמותת אור ירוק המבוסס על נתוני הלמ"ס, מציג נתונים קשים המצביעים על שיא של עשור בתאונות הדרכים החמורות. מהנתונים עולה כי בשנת 2023 התרחשו 2,712 תאונות דרכים חמורות, כאמור מדובר בשיא של עשור בתאונות הדרכים החמורות. נדגיש כי תאונות דרכים חמורות הן תאונות דרכים קטלניות (לפחות הרוג אחד) ותאונות דרכים קשות אשר חומרת הפגיעות הן כאלה אשר עלולות לגרום לנזק בלתי הפוך וכוללות איתן שיקום ארוך וקשה.
כמו כן, עולה מהנתונים כי חמש תאונות חמורות מתרחשות בכל יום בממוצע בתחומי הערים והישובים. כאשר 1,620 תאונות חמורות (קטלניות וקשות) אירעו בתחומי הערים הישובים בשנת 2023, בתוך כך 154 תאונות דרכים קטלניות אירעו בתחומי הערים והישובים בשנת 2023, 1,466 אירעו תאונות דרכים קשות בתחום העירוני בשנת 2023.
בנוסף, על פי נתוני הלמ"ס, 6% מהתאונות בדרכים לא-עירוניות בשנת 2023 היו קטלניות ו-29.2% קשות, ואילו 2.7% מהתאונות בדרכים עירוניות היו קטלניות ועוד 25.6% קשות. רוב ההרוגים נהרגו בתאונות שאירעו בדרכים לא-עירוניות (56.2%). לעומת זאת, רוב הפצועים קשה (57.1%) נפצעו בדרכים עירוניות. ומה הנתונים בבאר שבע מציגים? 63 תאונות דרכים חמורות (קטלניות וקשות) אירעו בבאר שבע בשנת 2023. בעשור האחרון אירעו בעיר 505 תאונות דרכים חמורות, מהן 59 תאונות קטלניות (הרוג אחד לפחות) ו-446 תאונות דרכים קשות.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המגמה בעולם הבטיחות היא לבחון גם תאונות קטלניות עם הרוגים וגם תאונות קשות אשר הנזק בהן הוא בלתי הפיך. תאונות הדרכים הן מכת מדינה אשר גורמות לסבל רב גם לנפגעים עצמם וגם לבני המשפחה הסובבים אותם. לעיתים ההבדל בין הרוג לפצוע קשה הוא כחוט השערה ולכן יש לבחון את הנתונים גם בהיבט הזה. הנתונים מראים כי שנת 2023 מהווה כשלון גדול של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים שלא רק שלא הצליח להוריד את מספר התאונות החמורות אלא זו שנה שבה נרשם הנתון הקשה ביותר בעשור האחרון. לדאבון ליבנו, שנת 2024 ממשיכה את קודמתה והשינוי המיוחל לא נראה באופק. ראשות וראשי הערים והמועצות חייבים לקחת אחריות ולטפל גם בבטיחות בדרכים בערים כדי להוביל לשיפור מצב הבטיחות ולצמצם את מספר תאונות הדרכים החמורות".